Elektrický Outback už má cenu, v Hostivaři zatím stojí jen benzínové

181 milimetrů. Tolik zbývá podle ceníku mezi silnicí a deflektory před předními koly nového elektrického kombi Subaru, když je auto prázdné. Pod krytem předního motoru je to 211 mm (pražský prodejce Subaru v Hostivaři to na webu zaokrouhluje na 21 centimetrů).

Na dálnici těch 30 milimetrů nehraje roli. Jinak je to na neprohrnuté odbočce k chalupě. Deflektory sedí těsně před koly, takže v hlubokém neprojetém sněhu začnou hrnout jako první. Na zmrzlý hřeben mezi vyjetými kolejemi narazí spíš kryt předního motoru, který je o 3 centimetry výš.

Dovozce má auto v ceníku platném od 1. září do 1. prosince 2026. Motory má dva, na každé nápravě jeden se 167 kW a 268 Nm. Systémový výkon 280 kW stačí na stovku za 4,5 sekundy. Chalupáře ale více zajímá řádek o kus níž: brzděný přívěs utáhne až 1 500 kg, nebrzděný 750 kg. Samo váží přes 2 tuny. Terénní X-MODE se dvěma režimy i tempomat Grip Control elektrická verze zachovala a sílu rekuperace (stupňů je pět) řidič přepíná páčkami pod volantem.

Kolik ujede na jedno nabití

Baterie má kapacitu 74,7 kWh. Nejlevnější výbava Limited ujede v měření WLTP kombinovaně 526 km, ve městě 714 km. Touring na dvacetipalcových kolech zvládne 477 km, tedy o 49 km méně.

Více řekne sloupec se spotřebou. V kombinovaném měření bere Limited 153 Wh na kilometr. V nejrychlejší části měření, kterou tabulka označuje jako extra vysokou, je to 205 Wh, zhruba o třetinu více. Na dálnici do hor proto počítejte spíš s tím vyšším číslem.

Konektor CCS2 má auto vlevo vpředu, ke stojanu na parkovišti pod sjezdovkou se tedy vyplatí zajet levým předním blatníkem. Stejnosměrným proudem nabíjí nejvýš 150 kW, ze střídavé sítě 11 kW ve výbavě Limited a 22 kW v ostatních.

Cena je známá, termín zatím ne

Limited stojí 1 260 000 Kč s DPH. Se zaváděcím zvýhodněním 60 000 Kč vychází na 1 200 000 Kč, nejdražší Touring po slevě na 1 340 000 Kč. Bez příplatku je jediná barva, šedá Magnetite Grey Metallic, za ostatní se platí 17 000 až 23 000 Kč. Ceny jsou podle dovozce jen nezávazným doporučením.

Záruka SUBARUSAFE10 platí 10 let nebo 200 000 km. Na trakční baterii uvádí hostivařský salon na stránce modelu Subaru E-outback záruku až milion kilometrů, podmínkou je dodržovat plán prohlídek. Dvě bezdrátové nabíječky telefonů mají všechny výbavy. Vyhřívané sedáky i opěradla ve druhé řadě jsou až od výbavy Comfort, Limited vzadu nehřeje.

Z placu ho ale zatím nekoupíte. Firma ALM, autorizovaný prodejce Subaru od roku 1996, má na hlavní stránce u modelu místo ceny „Již brzy“ a nabídka skladových elektrických Outbacků je k 10. listopadu prázdná.

Co je v Hostivaři skladem

V přehledu, kde salon vypisuje skladová Subaru, je k 10. listopadu 2026 celkem 34 aut s poznámkou „Ihned k dispozici“ a elektromobil mezi nimi není. Nejvíc je Crosstreků (15), pak 11 Outbacků, 7 Foresterů a jedna Impreza. Všechno jsou benzínová auta, 23 z nich jako mild hybrid, kde benzínovému motoru pomáhá malý elektromotor.

Nejlevnější je Crosstrek Active s dvoulitrovým motorem o výkonu 100 kW za 790 000 Kč s DPH, po slevě 90 000 Kč. Slevy na Crosstrek platí do 31. prosince 2026 nebo do vyprodání akčních kusů. Benzínový Outback, se kterým elektrické kombi sdílí jméno, má 2,5litrový boxer se 124 kW a prodejce u něj píše spotřebu 8,6 litru na 100 km. Ve výbavě Touring s kůží Nappa stojí 1 285 000 až 1 315 000 Kč, doprodávané kusy výbavy Active z modelového roku 2025 vyjdou na 1 055 000 Kč.

U spalovacího Outbacku se oba režimy X-MODE jmenují Sníh/Štěrk a Hluboký sníh/Bláto a přepínají se na 11,6palcovém displeji. K autům se štítkem „Akční nabídka“ prodává salon zvýhodněné sady osmnáctipalcových zimních kol, na Outback za 52 400 Kč s DPH místo 80 538 Kč, na Crosstrek a Forester za 46 950 Kč. Sad je omezený počet. Přezutí a uskladnění kol mimo sezónu dělá pneuservis salonu, který bere jen vozy Subaru.

Na pár dní se dá Subaru v Hostivaři i půjčit, salon má autopůjčovnu. Ceny na webu nejsou, podmínky sdělí příjem oprav.

Zimní pneumatiky jsou od 1. listopadu do 31. března povinné, kdykoli na silnici leží souvislý sníh, led nebo námraza, nebo se dají podle počasí čekat. U osobního auta musí mít hlavní drážky dezénu hloubku aspoň 4 mm. Změřte je ještě doma, před první cestou na hory.